dimarts, 23 de desembre de 2008

diumenge, 21 de desembre de 2008

Formació+diversió= Escola de Formació

El cap de setmana passat, 13 i 14 de Desembre, les JERC-Vallès vam organitzar l'Escola Regional de Formació del Vallès.

A les 10 del matí començava tot plegat a Vallromanes, un poble on mai no havia estat i que té el seu encant. On per cert, ERC és la primera força amb 6 regidors, però CIU amb 3 i un altre partit d'especuladors (això m'han dit) amb 3 més, fan la pinça i governen (molt coherents els convergents que defensen que governi la llista més votada). Espero que a les properes en David Ricart aconsegueixi els 60 vots que li van mancar per la majoria absoluta.

Anem al gra, la primera xerrada era sobre polítiques de joventut i ens la va fer el mateix David Ricart, explicant-nos què fa la Secretaria General de Joventut. S'està fent moltíssima feina.



La segona era una taula rodona sobre Plans Locals de Joventut. Aquesta la vaig presentar jo mateix, explicant l'experiència de què pot fer un regidor des de l'oposició, després va xerrar un regidor de joventut de Cardedeu fent-nos adonar que si es vol i es cerquen solucions imaginatives els joves participen encantats. I finalment va parlar un tècnic de joventut, que com diu el nom, ens va parlar de coses més tècniques i de la feina que s'ha fet a Sant Feliu de Guíxols.

Tot seguit va començar la xerrada sobre immigració i identitat, molt important per ser capaços d'integrar els nous catalans que han arribat, arriben i arribaran als Països Catalans. La vaig trobar molt interessant, com en són d'importants els símbols per una comunitat i que si no els té els crea, els necessita.

Després ja vam anar cap a la casa de colònies Can Rabassa, a Vilanova del Vallès. Un dinar esplèndid, els macarrons sempre entren bé. Tenim uns grans cuiners a les JERC!

A la vesprada van venir a la casa els de la Plataforma pel Transport Públic, amb qui ens vam reunir ERC-Castellar fa uns mesos per parlar del tren, a exposar-nos dos projectes de mobilitat per cada un dels Vallès. El del Vallès Occidental era sobre el tramvia que es proposa que faci un recorregut des de Montcada i Reixac passant per Ripollet, Cerdanyola, Barberà, Badia, Sabadell i Terrassa. Una proposta molt interessant, sobretot per una zona tant plena de polígons. I pel Vallès Oriental ens van presentar el BusExprés pensat per la Vall del Tenes.

Més tard, havíem de veure el documental sobre el canvi climàtic "Una Veritat incòmode", però problemes de so ens ho van impedir.



Vam sopar un bon pa amb tomàquet i embotits i formatges i després a veure el partit del Barça. El Barça no va decebre i ens va oferir un bon espectacle. "no tienes que dezir nada mas!
Després vam fer una mica de festeta amb musiqueta i begudes, i apa, cap a dormir ben torts.

Un dia ben rodó.



L'endemà al matí, amb cara de cansats, ressaca i son, vam esmorzar tot fent l'última xerrada amb el diputat Uriel Bertran que ens va venir a parlar una mica sobre la crisi econòmica i com afectarà a Catalunya.

I tothom cap a casa a dinar i fi de l'Escola de Formació.

Un gran cap de setmana per aprendre noves coses i també per fer una mica de cohesió entre tots els jerquis vallesans.

Visca les JERC del Vallès!

dijous, 18 de desembre de 2008

Zapatero diu: Jo sóc el PSC

Aquí teniu una prova més que el PSC no existeix, bé, sí, és la marca del PSOE a Catalunya, com Alcampo és la marca d'Auchan a l'Estat Espanyol. Simple màrqueting. I no ho dic jo, ho diu l'amo dels socialistes. Aquí ho teniu:

Zapatero: “Jo sóc el PSC”

Al president espanyol, José Luis Rodríguez Zapatero, no li treuen el son les amenaces del PSC sobre un canvi de relacions amb els socialistes espanyols en cas que no s’arribi a un acord de finançament abans del 31 de desembre. “Jo sóc el PSC”, ha ironitzat avui Zapatero en una conversa amb periodistes durant la tradicional copa de Nadal. A tall d’exemple, ha recordat que el portaveu del PSC, Miquel Iceta, és membre de l’executiva del PSOE. Pel president espanyol, els socialistes catalans escenifiquen tensions pel sol fet que comparteixen govern amb ICV i ERC.

Zapatero ha assegurat que no hi ha mala maror pel compliment dels terminis, perquè arribi o no l’acord sobre finançament abans de l’1 de gener tindrà vigència des d’aquesta data. També ha restat importància a la repercussió de les negociacions sobre la ciutadania: pel president espanyol, és un debat més polític i periodístic que ciutadà, fins i tot a Catalunya. Sobre les acusacions del portaveu d’ERC, Joan Ridao, de no respectar l’Estatut –formulades aquest dimecres durant la sessió de control al Congrés– Zapatero tampoc li ha donat importància. Fa set mesos, ha recordat el socialista, ERC va baixar a les eleccions generals i el PSOE va pujar: d'aquí es dedueix que la població no comparteix les impressons de Ridao.

Montilla: “la negociació no està perduda, ni tancada ni trencada”
Entretant, el president José Montilla ha resolt com ha pogut la sessió de control al Parlament, marcada per la negociació del finançament i la decisió del PSC de donar suport als pressupostos de l'Estat per al 2009. “La negociació no està perduda, ni tancada ni trencada” ha defensat Montilla, tot i advertint el president espanyol que no té “paciència infinita” ni “tot el temps del món”. Davant les acusacions de CiU de no defensar amb prou contundència els interessos catalans, Montilla ha replicat Artur Mas que “votant el veto als pressupostos no s'aconseguiria el finançament que Catalunya no necessita”. Si fos així, ha assegurat, “segurament el resultat a la votació del Congrés seria un altre”, però no ho és. “I vostè ho sap”, ha etzibat Mas, tot i acusant CiU de mantenir “una tàctica una mica confusa" al respecte.

[eldebat.cat]

divendres, 12 de desembre de 2008

Els aparcaments "nous"


Fa dies que volia parlar dels nous aparcaments. Ja ho vam veure a bombo i platerets, fa unes setmanes, a l'Actual, 500 "noves" places d'aparcament.

L'equip de govern de Castellar (PSOE+Trànsfuga) ha eliminat els aparcaments "normals" d'alguns carrers i n'han creat uns en diagonal, per aparcar-hi has d'entrar-hi de cul. (Suposem que una recomanació més de la Diputació)

Avantatges:

1- Es redueix la velocitat, per l'estretor de la calçada, menys perill.

2- Se surt de cara, més visibilitat, menys perill també.

3- Opció barata, bàsicament pintura, ja que no hi ha diners per culpa del maleït anterior equip de govern (per fer un nou logo, quan només té dos anys de vida l'anterior, es veu que si que n'hi ha)

Fins aquí bé.

Problemes:

1- Hi ha carrers on no veig la millora per enlloc, per exemple algun tram del carrer Barcelona (avui m'he adonat que n'han eliminats uns i han tornat als anteriors, veig que va funcionar) on s'ha perdut aparcaments, ja que es podia aparcar a banda i banda. Ho he contat.

2- han fet les línies tant llargues (si hi aparca una furgoneta li segueix sobrant un metre) que hi ha calçades que són molt estretes per un camió petit, per exemple. O el mateix camió de les escombraries, passa justíssim.

3- Han eliminat la possibilitat de fer-hi un carril bici en un futur (on és el pla director de la bici??), abans hi havia bona amplada, ja que alguns com el carrer Jaume I eren artèries principals.

4- Hi ha carrers on és una cursa d'obstacles, primer la calçada és a la dreta després a l'esquerra i viceversa.

5- No es creen 500 noves places, són moltes menys, s'han de restar a les existents abans les que ha augmentat amb el nou sistema diagonal.

6- Potser fer una comissió a la Taula de Mobilitat i estudiar-ho amb calma, hauria estat bé no? Ja que ara som tan participatius...

En fi, el PSOE de Castellar que com sempre tira pel dret, aquest és el seu consens, jo proposo i tu dius si Bwana. Recordem que no tenen majoria absoluta, bé, si contem el trànsfuga, sí, la tenen tota.

diumenge, 7 de desembre de 2008

El PSOE de Castellar no publica cap escrit a la Forja


Algú més se n'ha adonat?

Ja fa un temps, des de l'aparició de l'Actual (sí, aquella publicació setmanal amb una mitjana de 4 fotos del batlle Giménez), que el PSOE castellarenc no envia cap escrit a la Forja.
Resulta curiós perquè abans sempre n'enviaven un cada setmana, com la resta de formacions polítiques. Però es veu que ara ja no deu caldre. Total, ja tenen l'Actual, perquè fer servir la Forja?

Una publicació amb la història que té la Forja al darrere, que ens pot agradar més o menys, i malgrat alguns canvis fets últimament, encara té molt camp per córrer, potser no es mereix el menyspreu socialista. Perquè el que fan és menyspreu absolut. Amb l'arribada de l'Actual, els preus dels anuncis rebentant el mercat, sense un estudi previ d'un Consell de Comunicació (evidentment inexistent, malgrat els socialistes el demanessin fins a la sacietat) que determinés què necessitava Castellar, ja va ser un menyspreu molt gran per la Forja, l'Esportiu i el 7 dies.

Aquesta és la manera de fer socialista.

divendres, 5 de desembre de 2008

Debat interessant sobre el tren

Avui he assitit al debat-xerrada que ha organitzat l'Altraveu sobre el tema de l'arribada del tren. Em va fer gràcia quan vaig rebre la convocatòria perquè just havia fet l'article sobre les estacions del tren.

M'ha agradat l'acte, perquè hem sentit com va anar tot a Sabadell, gràcies a l'esforç de Sabadell Cruïlla, i la seva perseverança en què el tren arribés a Castellar. No ens imaginem com els ho hem d'agrair, segur que el seu granet de sorra ha estat importantíssim.

També ha estat bé que sentíssim l'opinió d'en Giménez, el batlle, que confirma allò que em va dir un dia dinant: ell vol l'estació a l'skatepark, amb aparcament i que la gent hi vagi amb autobús. La part bona és que s'ha quedat sol.També ha estat bé perquè la majoria d'opinions, per no dir totes, apostaven per qualsevol de les altres dues possibles estacions urbanes (Espai Tolrà i Plaça Catalunya) abans que l'esmentada pel nostre batlle. També li han dit que sigui més valent i no posi tantes limitacions al debat, com si anéssim amb por. Perquè és el que ha semblat la seva intervenció, que siguem realistes, que no demanem massa i sobretot, que limitem bé el debat, no fos cas que volguem més del que ens toca!

Jo també he intervingut i he dit el que defenso al meu article.

Crec que ha quedat clar que la majoria vol dues estacions, que no afecti gaire a la vida diària dels ciutadans (obres a la carretera B-124) i que siguem valents, aquesta oportunitat no la podem perdre.

La majoria també ha entès que l'estació urbana ha de ser per anar-hi a peu, res de cotxes i aparcaments, i que l'skatepark, dóna la sensació que és lluny i a l'extrem del poble. La Plaça Catalunya i l'espai Tolrà són més centrals.

També ha quedat clar que l'estació dels polígons és bàsica i allà si que hi ha d'haver un aparcament per a cotxes, el lloc ho permet i la comunicació és bona (carretera a prop).

Un debat molt interessant i espero que se'n facin més i que el proper cop el nostre batlle es mostri més valent i no tan encotillat.

No oblidem que la situació nostra és diferent de la que va tenir Sabadell, allà el projecte ja estava fet i es va haver de canviar amb tot dat i beneït i la paret del PSOE d'en Bustos amb majoria absoluta. Al perdre la majoria absoluta de cop es van mostrar oberts i tot va donar un tomb molt positiu.

Aquí encara no hi ha ni projecte, així que tenim més possibilitats d'incidir-hi i fer sentir la nostra veu. No podem limitar-nos a res, ja ens posaran els límits els tècnics, no patim.

Per aconseguir el que volem hem de demanar-ho tot, sense topalls.

Ens veiem a la propera xerrada.